Semafory kształtowe (ramieniowe)   Poniżej przedstawiam sygnały podawane przez semafory kształtowe jedno lub dwuramienne stosowane w Polsce po 1959 roku. W latach wcześniejszych stosowane były również semafory trzyramienne. Zainteresowanych znów odsyłam do źródeł. Semafory kształtowe można jeszcze czasem spotkać na mało lub wcale nie uczęszczanych szlakach kolejowych. Rzadko kiedy działają, często są zdewastowane, ale przypominają o czasach zamierzchłych, kiedy na kolei wszystko zależało od człowieka, a nie psującej się automatyki. [Poprawka: na Pomorzu semafory kształtowe mają się bardzo dobrze w tym także na dużych węzłowych stacjach o znacznym ruchu, jak np Słupsk czy Runowo Pomorskie oraz na wielu mniejszych.] Semafory kształtowe były i są całkowicie niesamoczynne, co oznacza, że sygnały na nich ustawia nastawniczy. Światła semaforów kształtowych najczęściej podświetlane były naftowymi lampami, a nafta w zbiornikach musiala być systematycznie uzupełniana przez dróżnika. Obecnie podświetlane sa elektrycznie. sygnał S1 - Stój! sygnał S2 - Wolna droga sygnał S3 - Wolna droga ze zmniejszoną prędkością